Když v roce 1996 přišlo Volvo s prvním XC70 ukázalo se to jako krok správným směrem, to odstartovalo novou éru prostorných rodinných vozů SUV s pohonem všech kol, dnes Volvo představuje nástupce úspěšného modelu XC70.
Po deseti letech je tady opět XC70 v novém kabátě, na první pohled je to typické Volvo s klasickými proporcemi a přední maskou. Krom elegance a stabilnějšího postoje má být XC70 pohodlnější a luxusnější.
Pod kapotou bude jak je zvykem 6-ti válcové benzínové nebo 5-ti válcové vznětové motory, standardně spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou. O pohon všech kol se postará systém Haldex, který může být doplněn o systém Four-C – aktivní podvozek s třemi nastaveními tuhosti nebo HDC – pomocná brzda při jízdě z kopce.
Primárním cílem je pro automobilku Americký trh, kde Volvo silně zakořenilo a má zde výborné výsledky prodeje, poté se objeví na Evropském trhu a Volvo dokonce počítá s čínským trhem. XC70 bude představeno na ženevském autosalonu společně s novým modelem V70 již tento měsíc, v prodeji se objeví na konci srpna.
zdroj: Volvo
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.