Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
IndyCar Series se po závodě v Infineon Raceway vrací opět na klasický ovál. Rád by zde zopakoval jeho dobrý výkon z posledního 1,5 mílového oválu.
Sharp, veterán soutěže letos poprvé zvítězil před čtyřmi týdny v Kentucky Speedway, právě na 1,5 míle dlouhém oválu. Ttoto vítězství bylo také jeho deváté v kariéře.
Sharp do závodního víkendu vstupuje s velkou důvěrou v techniku, protože zde 1. září celý tým testoval.
"Opravdu se těším na závod v Chicagolandu. Je to jedna z mých oblíbených tratí. Moje auto a já jsme vlastně byli první, kdo vyzkoušel trať po položení nového povrchu. Nový povrch trati hodně pomohl. To slibuje velké závody. Když se vzpomeneme na minulé závody zde, tak si jistě vzpomenete, že zde jezdí jezdci ve velkých skupinách a je běžnou věcí, že tři jezdci jedou vedle sebe. Je to skvělé jak pro diváky, tak pro samotné jezdce. Stavíme na faktu, že zde tým Fernández Racing loni vyhrál a navíc v Kentucky jsme odjeli dobrý závod. Opravdu jsme rád, že o tomto víkendu pojedeme v Chicagoland Speedway," říká Scott Sharp.
Foto: Fernández Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
