Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Začátek letošní sezony opanoval Heikki Kovalainen startující za tým Arden International. V průběhu sezony se však jeho bodový náskok pomalu tenčí a Nico Rosberg už mu v boji o titul dýchá na záda.
Včerejší kvalifikace v Monze ukázala sílu těchto dvou jezdců, když zbytek pole skončil daleko za nimi. Po jedenáctém kvalifikačním místě v Turecku to byl jistě pro vedoucího jezdce šampionátu povzbudivý výsledek. "Samozřejmě, po Turecku je to trochu překvapení, ale rozhodně si nestěžuji, to je jasné," prohlásil spokojený Kovalainen.
Jezdec připustil, že měli v poslední době v kvalifikacích plnou hlavu starostí, neboť nebyli tak rychlí, jak by si přáli. Nakonec se zdá, že řešení přinesla sama Monza. "Myslíme si, že hlavním faktorem je to, že našemu základnímu nastavení vyhovuje nízký přítlak daleko více. Auto má pak lepší vyvážení a lépe fungují i pneumatiky."
Foto: www.gp2series.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
