Začátek letošní sezony opanoval Heikki Kovalainen startující za tým Arden International. V průběhu sezony se však jeho bodový náskok pomalu tenčí a Nico Rosberg už mu v boji o titul dýchá na záda.
Včerejší kvalifikace v Monze ukázala sílu těchto dvou jezdců, když zbytek pole skončil daleko za nimi. Po jedenáctém kvalifikačním místě v Turecku to byl jistě pro vedoucího jezdce šampionátu povzbudivý výsledek. "Samozřejmě, po Turecku je to trochu překvapení, ale rozhodně si nestěžuji, to je jasné," prohlásil spokojený Kovalainen.
Jezdec připustil, že měli v poslední době v kvalifikacích plnou hlavu starostí, neboť nebyli tak rychlí, jak by si přáli. Nakonec se zdá, že řešení přinesla sama Monza. "Myslíme si, že hlavním faktorem je to, že našemu základnímu nastavení vyhovuje nízký přítlak daleko více. Auto má pak lepší vyvážení a lépe fungují i pneumatiky."
Foto: www.gp2series.com
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.