Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Začátek letošní sezony opanoval Heikki Kovalainen startující za tým Arden International. V průběhu sezony se však jeho bodový náskok pomalu tenčí a Nico Rosberg už mu v boji o titul dýchá na záda.
Včerejší kvalifikace v Monze ukázala sílu těchto dvou jezdců, když zbytek pole skončil daleko za nimi. Po jedenáctém kvalifikačním místě v Turecku to byl jistě pro vedoucího jezdce šampionátu povzbudivý výsledek. "Samozřejmě, po Turecku je to trochu překvapení, ale rozhodně si nestěžuji, to je jasné," prohlásil spokojený Kovalainen.
Jezdec připustil, že měli v poslední době v kvalifikacích plnou hlavu starostí, neboť nebyli tak rychlí, jak by si přáli. Nakonec se zdá, že řešení přinesla sama Monza. "Myslíme si, že hlavním faktorem je to, že našemu základnímu nastavení vyhovuje nízký přítlak daleko více. Auto má pak lepší vyvážení a lépe fungují i pneumatiky."
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
