Tomáš má s klasickými okruhmi viac skúseností, čo potvrdzuje umiestnenie v kvalifikácii.
Libereckému rodákovi sa podarilo vo včerajšej kvalifikácii dostať do prvej šestky po jedinom meranom kole, ktorá mala oproti súperom neobmedzený počet meraných kôl vrámci ďalších desiatich minút. Na klasickom okruhu platia iné pravidlá kvalifikácie, než na ováloch. Tomáš dosiahol slušné štvrté umiestnenie na štarte.
"Som veľmi šťastný. V priebehu víkendu sme dosiahli obrovského zlepšenia, s každým výjazdom sa zlepšujeme. Auto RockStar teraz funguje veľmi dobre. A toto je typ trate, ktoré mám naozaj rád. Preteky budú fyzicky veľmi náročné, sú tu miesta, kde sa dá predbiehať. Bude to ťažké, ale bude to pre každého rovnaké." hovorí Tomáš.
Foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.