Tomáš Enge zahájil první volné tréninky v Sonomě 13. časem dne, týmový kolega Tomas Scheckter byl 16.
Sonoma je druhým normálním okruhem, kam oválově zaměřená série zamířila. Páteční volné tréninky byly důležité pro ladění vozů a nalezení vhodného rytmu jezdců. Enge odjel v průběhu dvou tréninků celkem 26 kol a zajel 14. resp. 13. čas. V sobotu je na programu třetí volný trénink a hlavně kvalifikace, která určí pořadí na startovním roštu. Večer se pak jede ještě zahřívací trénink pro nedělní závod.
Tomáš Enge: „Je to jenom pátek, zítra nás čeká další důležitý den. Jsem vcelku spokojen s tím, jak dnes náš RockStar Chevy jel. Víme, kde máme na trati výhody a kde jsou slabiny. Klíčem je vylepšit naše slabiny, uvidíme, jak to bude vypadat zítra. Chování vozu určitě není špatné, vím, že to bude zajímavý víkend.“BPA sport marketing, a.s.Foto: IndyCar Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.