Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ryan Briscoe nahradil Pantana coby držitel nejrychlejšího času, tentokrát ve druhém tréninku na okruhu Infineon Raceway.
Ryan Briscoe zazanmenal čas na jedno kolo 1:16,5744, což stačilo na první pozici ve druhém tréninku. Ani Pantano si však nevedl zle. Ve druhé zkušenosti s těmito vozy zajel šestý čas, což vypovídá o jeho potenciálu a Scott Dixon se umístil na 4. pozici.
Druhým časem si polepšil Helio Castroneves s vozem Dallara Toyota a třetí nejrychlejší čas poprvé zajel Tony Kanaan. Tomáš Enge si polepšil o tři pozice, když se s časem 1:17,9294 umístil na 11. pozici. Jeho týmový kolega tomas Scheckter zajel 14. čas.
Novinka v Indycar prokazuje, že tento typ tratě vyhovuje zejména jezdcům, kteří byli odchování na klasických okruzích.
Infineon Raceway - 2. trénink (výsledky)
Foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
