Texas: Scheckter v cíli před Hornishem

Scheckter, Tomas
Scheckter, Tomas, foto: IRL
ar1 12. června 2005 12:19
Sdílej:

Tomas Scheckter těsně v cíli závodu na okruhu v Texasu porazil Sama Hornishe jr. a poprvé od roku 2002 mohl slavit vítězný závod.

Scheckter naposledy zvítězil jako nováček seriálu. Od samého počátku závodního víkendu oba jezdci s motory Chevrolet Tomas Scheckter a Tomáš Enge dokazovali svoji převahu nad svými soupeři. Mimo síly motoru ovšem o výsledku také trochu rozhodlo skvělé odbavení v pit lane. Scheckter porazil dvojnásobného vítěze zdejšího závodu a dvojnásobného mistra IndyCar Sama Hornishe jr. o pouhé 0,0534 sekundy, což je záznam v cíli kolo na kolo. Tímto se výsledek závodu v Texasu zařadil mezi deset nejtěsnějších výsledků závodů v desetileté historii šampionátu. Scheckter předpovídal silný závod pro Chevrolet, snad ne na vítězství, ale na dobré umístnění si celá stáj věřila. Po vítězné kvalifikaci byly šance ještě vyšší. Po kvalifikaci Scheckter prohlásil, že nebude akceptovat nic jiného, než vítězství. Škoda jen výsledku Tomáše Engeho, který se po startu propadl na 10. pozici, následně se propadal a stoupal. Kolem 29. kola měl vůz Tomáše technické potíže a zavinil jednu ze žlutých fází. Do závodu se ovšem vrátil. V cíli měl o šest kol méně, než vítězný Scheckter. Scheckter e na vedení několikrát vystřídal s jinými jezdci, ovšem vítězného tažení se ujal ve 191. kole, kdy zdolal úřadujícího mistra Tonyho Kanaana. Následně se za něj zavěsil Hornish jr. a s ním dokonal dílo slávy do konce. Na třetí opozici do cíle dorazil právě Tony Kanaan, čtvrtý dojel Scott Sharp s vozem týmu Delphi Fernandez Racing, pátý skončil Helio Castroneves, druhý jezdec týmu Penske a šestý skončil Dan Wheldon. Tomáš Enge se klasifikoval na poslední pozici. Snad si tímto závodem vybral všechnu smůlu a od příštího závodu se mu povede podstatně lépe. Vedení v šampionátu si udržel Dan Wheldon s 262 body, před druhým Kanaanem, jenž ztrácí 65 bodů. Stav průběžného pořadí po šestém závodu: 1 Dan Wheldon 262 2 Tony Kanaan 197 3 Sam Hornish Jr. 186 4 Bryan Herta 159 5 Vitor Meira 158 6 Scott Sharp 157 7 Helio Castroneves 153 8 Dario Franchitti 147 9 Tomas Scheckter 130 10 Danica Patrick 129 11 Darren Manning 121 12 Kosuke Matsuura 116 13 Patrick Carpentier 115 14 Alex Barron 106 15 Scott Dixon 103 16 Ryan Briscoe 99 17 Buddy Rice 97 18 A.J. Foyt IV 88 19 Roger Yasukawa 83 19 Ed Carpenter 83 21 Tomas Enge 74 22 Paul Dana 44 23 Buddy Lazier 30 24 Jimmy Kite 22 25 Sebastien Bourdais 18 26 Adrian Fernandez 16 27 Felipe Giaffone 15 28 Jaques Lazier 14 29 Jeff Bucknum 12 30 Marty Roth 10 30 Kenny Brack 10 30 Richie Hearn 10 30 Jeff Ward 10 30 Larry Foyt 10 30 Bruno Junqueira 10 Příští závod se pojede v 25. června 2005 na ovále v Richmondu. Foto: IRL
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?