Z triumfu se radoval Piccione a vynikající výkon podal Carroll. Smůlu měl tým Arden.
Do čela se dostal Jani, ale mezi ním a šestým Carrollem bylo jen 1,6 vteřiny! Pilot stáje Racing Engineering se však potýkal s brzdami, které ničily přední pneumatiky a Piccione šanci nepromarnil. Svůj náskok ihned po úspěšném předjetí zvýšil. Jani o chvíli později zamířil pro nové přední gumy. Cílem tak prolétl na prvním místě Piccione před Carrollem, který se probojoval na druhé místo skrz jezdecké pole z 21. pozice na startu. Hned za jeho zadním spoilerem dokončili závod synové slavných otců Piquet a Rosberg. Pantano bojoval o stupně vítězů, ale chyboval a během jeho hodin v posledním kole byl překonán Hernandezem a Monfardinim. Speedovi se v posledních závodech příliš nedaří, přesto mu rychlost nechybí a dnes si připsal alespoň dva body za nejrychlejší kolo. Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.