Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fanoušci si na druhý podnik sezóny museli počkat o jeden den navíc, nedělní závod byl kvůli hustému dešti přesunut na pondělní dopoledne, kdy se počasí umoudřilo a jezdci startovali na suchých pneumatikách.
Will Power, jenž startoval z pole-position, si udržel vedení, ale dlouho mu nevydrželo. Marco Andretti v prvních kolech doslova létal po okruhu a na krátko převzal čelo závodu.
Závod se odehrával v duchu úvodního podniku v Brazílii. O akci na dráze nebylo nouze, časté změny na čele doplňovaly předjížděcí manévry na dalších pozicích. Ve finále se Will Power opět dostal do vedení a přestože Justin Wilson jel s maximálním nasazením, Powera neohrozil. Ten si přijel pro své druhé vítězství v sezóně a třetí v kariéře.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
