Dixon a Moraes v první řadě

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 18. září 2009 12:03

Sdílej:

MOTEGI - KVALIFIKACE; Do předposledního závodu sezóny odstartuje z pole-position Scott Dixon, vedle něj se do první řady postaví překvapivě Mario Moraes z týmu KV Racing, jenž v Motegi pojede poprvé.

Dario Franchitti byl favoritem na nejvýhodnější post, v trénincích zajížděl opravdu rychlé časy, ale kvalifikaci zvládl až na třetí místo. Po jeho boku odstartuje Ryan Briscoe, jenž vede průběžné pořadí šampionátu. Třetí řadu okupují Rahal a Patrick. Před domácím publikem se představí staronové tváře série Kosuke Matsuura ze stáje Conquest Racing (16.) a Roger Yasukawa z Dreyer & Reinbold Racing (17.) Třetí a stálý zástupce země vycházejícího slunce v průběhu kvalifikace havaroval a odstartuje až z 22. pozice. Podobně dopadl i Castroneves, jenž ztratil kontrolu nad vozem při výjezdu ze čtvrté zatáčky. Tony Kanaan odstartuje jako poslední, nikoliv kvůli havárii, ale kvůli technické inspekci, kterou po kvalifikaci neprošel. Závod startuje zítra v pět hodin ráno.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Dixon moraes

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.