E. J. Viso konečně dojel do cíle

Viso, Ernesto, foto: IndyCar Media

iM3 29. června 2009 19:06

Sdílej:

HVM RACING - REVIEW; Tři měsíce a osm závodů trvalo, než E. J. Viso projede cílem a dokončí závod bez úhony. Od St. Petersburgu až po Iowu se tým balil předčasně, tentokrát mu už nic nestálo v cestě, což celý tým motivovalo do zbytku sezóny.

E. J. Viso, 12. Ačkoliv nejde o výsledek, který bychom chtěli, obzvlášť po výborných trénincích a kvalifikaci, dojezd do cíle probudil naše emoce. Letos jsme do cíle dojeli poprvé, což pro mě a náš tým znamená mnoho. Pracoval jsem velmi tvrdě, dokonce víc, než kdybych usiloval o podium. Chci poděkovat celému týmu. Měli jsme rychlé auto a drželi se vedoucí špičky. V závodě jsem šetřil palivo, jenže žluté vlajky byly vyvěšeny v nejméně vhodnou dobu.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

HVM

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.