Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
RICHMOND – ZÁVOD; Scott Dixon vyrovnal rekord Sama Hornishe a v historických tabulkách spolu s trojnásobným šampiónem Hornishem vede tabulku s největším počtem vítězství. V Richmondu přidal do sbírky devatenácté prvenství.
Na druhém místě o 0.3109 vteřiny dojel týmový kolega Dario Franchitti, stupně vítězů doplnil Graham Rahal, který v Richmondu zaznamenal své nejlepší umístění na oválu. Hideki Mutoh navázal na výborný výkon v Iowě a pod umělým osvětlením si dojel pro čtvrté místo, zároveň poprvé v kariéře vedl závod. První pětku uzavřela Danica Patrick.
Franchitti získal bonusový bod za pole-position díky němuž se dostal do vedení šampionátu před Dixonem. Franchitti má 279 bodů, Dixon 278. Dosud vedoucí muž Ryan Briscoe závod nedokončil a propadl se o 26 bodů. Stejně dopadl i Helio Castroneves, jenž havaroval v druhé zatáčce.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
