Wheldon neví, kam se poděla rychlost

Wheldon, Dan, foto: IndyCar Media

iM3 7. června 2009 17:46

Sdílej:

PANTHER RACING - REVIEW; Vítěz úvodního tréninku Dan Wheldon na svůj úspěch už nedokázal navázat. Tým si myslel, že má šanci zatopit těm nejrychlejším, ale v závodě se karta obrátila.

Dan Wheldon, 7. Z nějakého důvodu jsme ztratili rychlost, kterou jsme měli v tréninku. Vůz byl velmi dobrý, ale v závodě se rychlost někam vytratila a my nevěděli kam. Mechanici odvedli kus práce a v závěru mne posunuli dopředu, ale zdá se, že nás často potkají různé potíže. Musíme pokračovat a zlepšovat se.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Wheldon, Dan

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.