Penske má double, Castroneves vyhrává

Castroneves - Briscoe, foto: IndyCar Media

iM3 7. června 2009 15:22

Sdílej:

TEXAS - ZÁVOD; Helio Castroneves si dojel pro své druhé vítězství v letošní sezóně a zároveň třetí na oválu Texas Motor Speedway. Záda mu kryl týmový kolega Ryan Briscoe a pro tým Penske dovedl pátý závodní víkend IndyCar k dokonalosti.

Castroneves se dostal do vedení v 175 kole po závěrečných zastávkách v boxech. Na třetím místě dojel vítěz z Milwaukee Scott Dixon. Svůj nejlepší výsledek roku 2009 zaznamenal čtvrtým místem Marco Andretti. Podruhé v řadě dominoval závodu Ryan Briscoe, ale vítězství mu opět o vlásek uniklo. Vedl celkem 160 kol (minulý víkend na Milwaukee 154 kol), ale druhé letošní prvenství mu prošlo skrze prsty. Mechanici Helia Castronevese byli mnohem rychlejší a brazilského jezdce poslali do čela.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Castroneves, Hélio

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.