Dario Franchitti odstartuje z pole-position

Franchitti, Dario, foto: IndyCar Media

iM3 6. června 2009 15:24

Sdílej:

TEXAS - KVALIFIKACE; Dario Franchitti získal své první pole-position od návratu ze série NASCAR. Do nočního závodu na oválu Texas Motor Speedway odstartuje z první pozice, vedle něj bude o vedení bojovat Ryan Briscoe.

Týmy Ganassi Racing a Team Penske si mezi sebou rozdělily první čtyři pozice. Do první pětky ještě nahlédla Danica Patrick, která vyjma úvodního podniku v St. Petersburgu podává vyrovnané výkony a v průběžném pořadí šampionátu drží čtvrté místo. Šesté místo si vyjel Mario Moraes a znovu potvrdil, že nejen on, ale i stáj KV Racing se závod od závodu zlepšuje. Vítěz úvodního tréninku Dan Wheldon zajel sedmý nejrychlejší čas.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Franchitti, Dario

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.