Promarněná příležitost

Briscoe, Ryan, foto: IndyCar Media

iM3 1. června 2009 18:36

Sdílej:

TEAM PENSKE - REVIEW; Ryan Briscoe vedl největší počet kol, jel si pro vítězství, ale závěr mu vůbec nevyšel a propadl se na druhé místo. Týmový kolega Castroneves nepatřil mezi nejrychlejší a může být rád alespoň za to jedenácté místo.

Ryan Briscoe, 2. Scott byl v závěru o trochu lepší. Předjel mne v provozu, trochu jsem se trápil s nedotáčivostí a když se protlačil na první místo, najednou už jsem na něj nestačil. Byl za mnou po celý závod a využil příležitosti. Naštěstí jsme získali důležité body a jsme pořád ve hře. Když nemůžete vyhrát, musíte získat maximum bodů. Helio Castroneves, 11. Dobrou zprávou je, že jsme dojeli. Naším cílem byla první desítka a to se nám nepovedlo. Když zvážím všechny okolnosti, výkon byl uspokojivý.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Penske

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.