ITÁLIE - KVALIFIKACE; Domácí pilot Giorgio Pantano prokázal ve včerejší odpolední kvalifikaci svoji výbornou formu a skončil daleko před svými soupeři o titul Sennou a Grosjeanem. Duel s pozdějším vítězem svedl stále více ceněný di Grassi.
Pantano od začátku kvalifikace držel provizorní pole position pro dnešní první závod a v závěru našel ještě tři tisíciny vteřiny, aby odskočil od útočícího di Grassiho na konečných 19 tisícin vteřiny.
Druhou řadu startovního roštu obsadí piloti stáje Arden Buemi a Filippi. di Grassiho týmový kolega Petrov zajel pátý čas, šestý Maldonado. Do první desítky se vešli také Zuber, Rodriguez, Villa a Chandhok.
Nesporně zklamáním skončilo dosavadní účinkování soupeřů Pantana o titul. Senna zajel až 12. čas, Grosjean byl jen o dvě pozice lepší. Synovec Ayrtona Senny nebyl dostatečně rychlý a přestože v závěru sáhl po druhé zcela nové sadě pneumatik, výrazně nezrychlil. Jeho souboji s desetinami vteřiny nenapomohl ani provoz na dráze.
Brazilec ztrácí v celkovém hodnocení na lídra 13 bodů, přitom je k dispozici o tomto víkendu maximálně bodů 18.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?