Tvrdý náraz zapříčinilo zavěšení

Carpenter, Ed, foto: IndyCar Media

iM3 9. září 2008 18:02

Sdílej:

VISION RACING - REVIEW; Stáj Tonyho Georga měla nakročena k parádní rozlučce se sezónou. Ed Carpenter dokázal prohánět jezdce na špici, ale technická porucha mu připravila tvrdý náraz a smutný konec roku.

A.J. Foyt IV., 13. Snažil jsem se držet za Powerem, abych měl při výjezdu na rovinku dobrou rychlost a zajistil si slušný výsledek. Ale při posledním pitstopu jsme neměnili pneumatiky a vůz by příliš přetáčivý. Pneumatiky byl hodně opotřebované. Chlapci mi dali skvělý vůz a po celý den se nám dařilo, což je pozitivní. Až do malé chyby při snaze vylepšit si konečný výsledek, jsem byl spokojen. Ed Carpenter, nedojel - 28. Jsem hodně frustrován. Chtěli jsme zde získat hodně bodů. Jízda bylo na čele opravdu těsná. My jsme drželi skvělou čtvrtou pozici a šetřili palivo. Snažil jsem se ze sebe vydat to nejlepší. Závod se pro nás vyvíjel hodně dobře, ale s defektem zavěšení pro nás končil. Stalo se tak podruhé v sezóně, poprvé v Iowě.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Vision

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.