Vitor Meira stále čeká na vítězství

Meira, Vitor
Meira, Vitor, foto: IndyCar Media
iM3 21. července 2008 17:23
Sdílej:

PANTHER RACING - REVIEW; I tentokrát měl Vitor Meira blízko k vítězství, výborná strategie ho posunula do vedení. Tam ovšem po zbytek závodu nezůstal a propadl se na šesté místo. Avšak i TOP10 je pro malou stáj dobrým výsledkem.

Vitor Meira, 6. John Barnes mne v pravou chvíli povolal do boxů, ihned po prvním kole jsem zajel pro suché pneumatiky. Už dvakrát v sezóně jsme učinili toto rozhodnutí a vždy jsme se ocitli na čele. Ke konci závod auto hodně klouzalo, ale Kanaana jsem udržel za sebou. Mohli jsme být o jednu až dvě pozice výš, ale při posledních pitstopech jsem kolidoval s monopostem Ganassi a Servia mě předjel. Dojet do cíle je dobré, přesně to potřebujeme.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Panther
Stalo se
Testy aut
Mercedes-Benz C220d

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut
Mini Cooper S

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.

Novinky ze světa EV
Tesla Model Y

Historický milník. První evropská země schválila autonomní řízení Tesly FSD Supervised

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.