E.J. Viso v Kansasu exceloval

Viso, Ernesto, foto: IndyCar Media

iM3 28. dubna 2008 17:39

Sdílej:

HVM RACING - REVIEW; E.J. Viso patřil vedle Thomase Schecktera k příjemným překvapením celého víkendu. V trénincích sice na nejlepší nestačil, ale závod se už odehrával v jiném duchu a Viso dokonce soupeřil s týmem Penske. Poté přišel nešťastný kontakt se Scheckterem.

E.J. Viso, 14. Výsledek neodráží naši opravdovou rychlost. Náš první stint byl velmi dobrý, drželi jsme se vedoucí skupinky a všechno šlo hladce. Pak přišel incidentem se Scheckterem, ze kterého jsme se už nevzpamatovali. Jsem rád, že rychlost byla s vedoucími závodníky vyrovnaná, ve voze jsem se cítil pohodlně. Musíme pokračovat v práci a častěji být takto rychlí.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

HVM

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.