Korejský tým bude od sezony 2009 dalším účastníkem šampionátu národů. Při příležitosti víkendového závodu v čínské Šanghaji novinku s hrdostí oznámil Joshua Kim.
„Korea má pátý největší automobilový průmysl na světě, ale coby národ neví o motorsportu téměř vůbec nic. A právě to byl hlavní důvod pro vstup do seriálu A1GP. Korejci milují sport a prostřednictvím naší účasti v těchto závodech si jistě zamilují i motorsport."
Korea má sice proti ostatním účastníkům tříletou ztrátu, ale díky přechodu na nový podvozek a motorovou jednotku od příští sezony nebude rozdíl podle vedení seriálu až tak velký a v podstatě se budou rozdávat imaginární karty znovu...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?