St. Petersburg zanechal hořkost v ústech

Servia, Oriol
Servia, Oriol, foto: IndyCar Media
iM3 7. dubna 2008 14:00
Sdílej:

KV RACING TECHNOLOGY - REVIEW; Will Power startoval z první řady, ale pozici si neuhlídal a nakonec dojel na osmém místě. Ani Servia nevyužil zkušeností, které v roce 2003 v St. Petersburgu nasbíral a skončil před týmovým kolegou. Nicméně pokrok je znát a to je pro KV Racing hlavní.

Oriol Servia, 7. Pro KV Racing to byl slušný závod. Ale je to jeden z těch, které vám nechají hořkost v ústech, Rozhodně jsme měli vítězný vůz, bohužel šlo o bláznivý závod. Ne pouze co se týče deště, ale také suchých pneumatik a množstvím žlutých vlajek. Byl to velký hrazd. Neexistovala špatná strategie. Ale skvělý výsledek pro NHL Racing a Grahama Rahala, zariskovali a vyšlo jim to. Dojel jsem na stejném místě, jako startoval. Měli jsme na lepší výsledek, ale celý víkend a závod je povzbuzující. Will Power, 8. Díky počasí byl závod hodně divoký. Vrátit se a dojet osmý je s ohledem na předchozí výsledek hodně dobré. Za celý tým KV Racing jsem velmi spokojený. Přinejmenším jsme podruhé dovezli vůz do cíle v celku.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
kv
Stalo se
Testy aut
Alfa Romeo Giulia

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut
BMW 5

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut
Škoda Fabia 130

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?