Franck Perera nejlepší z nováčků

Bernoldi, Enrique, foto: IndyCar Media

iM3 30. března 2008 19:04

Sdílej:

CONQUEST RACING - REVIEW; Jelikož nebyl Oriolu Serviovi udělen na základě dostatečných zkušeností status nováčka, mohl se z pozice nejlepšího nováčka závodu těšit Franck Perera.

Franck Perera, 14. Je skvělé dokončit závod. Byl velmi náročný a dlouhý, snad nejdelší v mém životě. Bojoval jsem s Oriolem (Serviou), který taktéž patří k nově příchozím. S radostí jsem v pořádku dovezl vůz do cíle, teď se zaměříme na příští víkend, kdy se pojede na klasickém okruhu. I přes ohromný provoz a náročný závod jsem se toho naučil hodně. Jezdecký styl ostatních pilotů neznáte, když vás dožene jejich skupinka, jsou opravdu rychlí. Avšak vždy jsem se snažil jim nepřekážet. Enrique Bernoldo, 18 / nedokončil. Ohromně náročný závod, takto jsem si ho nepředstavoval. Vůz byl hodně nedotáčivý a chybělo mu správné vyvážení. Ale pořád je to získávání zkušeností. Nezapletl jsem se do žádných problémů a teď se soustředíme na St. Petersburg.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Conquest

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.