Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španělská stáj Racing Engineering míří v letošní sezoně vysoko. Angažovala proto dva jezdce, kteří už v GP2 chuť vítězství okusili. Vedle mladého Javiera Villy usedne do druhého monopostu týmu expilot formule 1 Giorgio Pantano.
Zkušený 28letý Ital absolvoval v GP2 a jemu předcházející sérii F3000 bezpočet závodů, přičemž v GP2 jich vyhrál pět a v F3000 šest.
V loňském roce Pantano závodil za tým Campos Racing a čtvrtým celkovým místem i svými výkony přesvědčil o tom, že jeho zkušenosti v kombinaci s rychlostí mají stále své uplatnění.
„S naší jezdeckou sestavou pro rok 2008 budeme útočit na oba tituly," uvedl šéf týmu Alfonso de Orleans. „Máme potřebné technické a finanční zdroje, abychom mohli uspět. Oba naši piloti už v GP2 vyhráli a jsem přesvědčen, že budou vyhrávat znovu."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?