Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ZHUHAI - 2.TRÉNING: Tesný súboj o zaznamenanie najlepšieho času vyšiel v záverečnej piatkovej jazde Adamovi Carrollovi. Enge pri svojej tohtoročnej premiére dvanásty.
Napriek rannému tréningu a tým pádom aj skúsenostnému víkendovému bonusu navyše sa nemecký nováčik Michael Ammermüller musel po dnešku uspokojiť s tretím miestom. Naopak potenciál tímu dnes naplno predviedol Adam Carroll, ktorý tesne porazil Kanaďana Roberta Wickensa. Celkovo bolo štartovné pole vysoko vyrovnané, keď sa na okruhu dlhom 4,3 kilometrov zmestilo prvých dvanásť pilotov do prvej dvanástky.
Pre Českú Republiku však bol udalosťou číslo jeden návrat Tomáša Engeho za volant monopostu A1GP. Je jasné, že jazdec jeho formátu nemôže sklamať, čo hneď predviedol dvanástym najlepším časom.
Zhuhai - výsledky 2. tréningu - 14.12.2007:
1 Írsko Adam Carroll 1'23.279 26 2 Kanada Robert Wickens 1'23.771 0.492 10 3 Nemecko Michael Ammermüller 1'23.848 0.569 16 4 Holandsko Jeroen Bleekemolen 1'23.891 0.612 20 5 Čína Cheng Cong Fu 1'23.940 0.661 25 6 Francúzsko Loïc Duval 1'23.949 0.670 13 7 India Narain Karthikeyan 1'24.111 0.832 20 8 Indonézia Satrio Hermanto 1'24.119 0.840 31 9 Brazília Sérgio Jimenez 1'24.248 0.969 17 10 Nový Zéland Jonny Reid 1'24.265 0.986 27 11 Švajčiarsko Neel Jani 1'24.309 1.030 16 12 Česká Republika Tomáš Enge 1'24.484 1.205 25 13 Veľká Británia Oliver Jarvis 1'24.563 1.284 19 14 Taliansko Edoardo Piscopo 1'24.593 1.314 22 15 Malajzia Alex Yoong 1'24.754 1.475 19 16 Mexiko David Garza 1'24.973 1.694 23 17 USA Jonathan Summerton 1'24.976 1.697 24 18 Austrália Ian Dyk 1'24.991 1.712 23 19 Južná Afrika Adrian Zaugg 1'25.030 1.751 24 20 Portugalsko João Urbano 1'25.360 2.081 24 21 Libanon Khalil Beschir 1'25.458 2.179 25 22 Pakistan Adam Khan 1'25.947 2.668 25
Foto: A1 Grand Prix Media
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
