Pilot tímu Pacific Coast Motorsport dostal príležitosť si vyskúšať, aké je to sedieť pripútany v sedačke. Monopost auta Champ Car to však nebol, ale nadzvuková stíhačka...
Mario Dominguez mal minulý týždeň možnosť sa v tomto roku už druhýkrát strednúť s kapitánom Paulom Umryshom z leteckej základne Royal Canadian Air Force v Alberte. To prvé tohtoročné stretnutie nebolo pre Domingueza vrámci jeho povolania ničím zvláštnym, pretože na dvojsedadlovom monoposte dal možnosť vyskúšať Umryshovi, ako sa pretekár pri jazde cíti.
Paul bol pochopiteľne zo zážitku na rýchlych štyroch kolesách nadšený, avšak pre mexičana pripravil na minulý štvrtok ešte väčšie prekvapenie. Tým bola jazda takisto v dvojsedadlovom tátošovi, avšak na dvoch krídlach. Mario Dominguez spoločne s Paulom Umryshom absolvovali 1,5 hodinový let na stíhačke C-18 Hornet.
"Jazda pod tlakom v C-18 bola fantastická," zvôveril sa Mario s pocitmi po lete. "Po vzlietnutí takmer ihneď prekročil (Paul Umrysh) zvukovú bariéru a potom sme absolvovali simuláciu boja. Urobil niekoľko manévrov, jeden za druhým. Je to perfektný pilot a na tento zážitok nikdy nezabudnem."
Foto: Forsythe Championship Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.