Bourdais zavŕšil Champ Car víťazstvom

bourdais, sébastien
bourdais, sébastien, foto: Photo by Brad Bernstein, USA LAT Photographic
Jozef Smrtník 11. listopadu 2007 21:59
Sdílej:

MEXICO CITY - PRETEKY: Pred odchodom do Formuli 1 nemohol francúzsky rodák ukončiť kariéru pilota Champ Car lepšie a to najmä po dramatickom závere pretekov.

Začiatok pretekov sa nevyhol problémov, pretože po zhasnutí semaforu zostali na trati stáť až štyria piloti, čo podnietilo vedenie pretekov k okamžitej žltej fáze. Servia, Philippe a Tracy našťastie za pomoci maršálov pokračovali a dohnali spomalenú kolónu súperov, museli sa však zmieriť s umiestnením na konci štartovného poľa. Oveľa horšie skončil Dan Clarke, pretože stojaci monopost sa už nepodarilo rozbehať ani mechanikom v boxoch.

Po absolvovaní troch zahrievacích kôl navyše, kedy využili zastávku v boxoch Tagliani a Philippe, sa preteky mohli konečne začať. Will Power si dokázal pred Sebastienom Bourdaisom udržať najvýhodnejšiu štartovnú pozíciu. Za vedúcou dvojicou pokračoval na predných miestach Wilson, Tracy, Doornbos, Pagenaud a Rahal. Iba dve kolá na to zradila Roberta Doornbosa technika a musel predčasne odstúpiť z pretekov.

Až do 23. kola, kedy sa začala prvá plánovaná séria zastávok sa na poradí takmer nič nemenilo, avšak u Justina Wilsona sa už v tom čase objavovali technické problémy, ktoré sa s ním vliekli až do samotného záveru. Po celkových až piatich návštevách mechanikov sa musel uspokojiť s desiatým miestom v cieli. Najvyšší pretekár štartovného poľa však nemusel príliš smútiť, pretože titul vicemajstra mu vďaka Doornbosovým problémom neunikol.

Naproti problémom pilota tímu RSPORTS došlo práve počas zastávok k zásadnej zmene vo vedení v prospech Sebastiena Bourdaisa. Štartovné pole s francúzskym pretekárom na čele sa prejazdilo k ďalšej hromadnej zastávke v 46. kole. K stabilnej dvojici Bourdais a Power sa na tretie miesto posunul Graham Rahal.

Štartovné pole sa postupne blížilo k záverečnej časti pretekov, avšak na rad prišiel nečakane výjazd bezpečnostného auta v 55. kole, čo pilotov zneistilo v tom, či ešte budú môcť zasiahnúť do aktuálnej pozície, alebo dojazdia v spomalenom tempe pod šachovnicovou vlajkou.

Krátko pred spustením plného tempa zradila Katherine Legge technika. Iba päť kôl pred koncom opustilo bezpečnostné auto trať, čo situáciu záverečných pretekov sezóny značne zdramatizovalo a piloti naplno využívali posledné zásoby prídavného výkonu P2P. Napriek tomu sa Willovi Powerovi po dvoch pole position za sebou nepodarilo doviesť monopost prvý do cieľa a Sebastien Bourdais si tak mohol naplno užiť svoje posledné víťazstvo zámorského šampionátu Champ Car.

Zaznamenanie najrýchlejšieho kola pretekov bolo dnes trochu kuriózne. Robert Doornbos sice preteky predčasne ukončil v 6. kole, ale mechanikom sa podarilo o dve kolá neskôr spojazdniť monopost do tej miery, aby poslúžilo aspoň na jedno merané kolo. S minimom paliva v nádrži vyrazil holandský pretekár na trať, aby zajazdil doslova rekordné kolo.

Foto: Photo by Brad Bernstein, USA LAT Photographic

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.