Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tím Austrália vstupuje do ďalšieho priebehu šampionátu pod myšlienkou podpory boja proti zákernej chorobe, ktorá ohrozuje na živote každú ôsmu ženu v Austrálii.
Tím pod vedením Alana Jonesa sa rozhodol okrem snahy v podobe zisku čo najlepšieho umiestnenia v tejto sezóne, pretekať na podporu boja proti zákernému onkologickému ochoreniu. Spoločne s vedením austrálskeho národného ústavu pre rakovinu prsníka uzavrel dohodu o spoločnej spolupráci.
Spoločná propagačná činnosť by mala prispieť k zabezpečeniu dostatočného množstva finančných prostriedkov určených na výskum ochorenia a podporu postihnutých pacientiek. Na znak spolupráce bol pri špeciálnej oslave v Sydney predstavený monopost A1GP tímu Austrálie, ktorý ponesie na nose kokpitu okrem národných farieb aj znak ružovej stužky predstavujúci symbol tejto charitatívnej akcie.
Foto: www.auto-news.cz
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
