Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
PAUL RICARD - 1. DEN; Rakušan Andreas Zuber byl včera ve spolupráci s týmem Minardi Piquet Sports nejrychlejším jak v ranním, tak odpoledním měřeném tréninku v rámci prvního dne čtyřdenních testů.
Stáje GP2 se sešly po sezoně na francouzském okruhu Paul Ricard a 24letý Zuber ustanovil včera nejrychlejší čas dráhy s vozem GP2. Druhý nejlepší čas celkově zajel Filippi s týmem DPR, ačkoliv za vítězem zaostal o 3 desetiny vteřiny.
Třetí nejlepší čas patřil Pastoru Maldonadovi, který se poprvé od zlomeniny klíční kosti vrátil včera do závodního kokpitu v týmu iSport. Šampion evropské F1 Ronain Grosjean testoval pro ART Grand Prix a ukázal se v dobrém světle čtvrtým nejlepším časem. Dalším nováčkem, který se neztratil, byl Ben Hanley, jenž měl k dispozici pouze půl dne, přesto zajel dopoledne solidní čtvrtý čas.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
