Jazdci Will Power a Simon Pagenaud nečakali na predvíkendový kolotoč a do Gold Coast v blískosti okruhu dorazili už pár dní v predstihu.
Austrálsky rodák Will Power sa pred odchodom do Surfers Paradise kondične pripravoval v rodnom meste Toowoomba v Queenslande. Aby nemusel zažívať príliš hektický týždeň pred pretekmi, docestoval už predčasne, napriek tomu, že to od domu nemá tak ďaleko. Tímový kolega a francúzsky rodák Simon Pagenaud pricestoval z USA včera. Pre šampióna Champ Car Atlantic z minulého roku to bude prvýkrát, čo navštívi Austrálsky kontinent.
Will Power: "Som nadšený z návratu do Gold Coast. Cítim sa skutočne dobre po týždňovom domácom tréningu a pre budúci víkend som plne načerpaný. Príprava pred týmito pretekmi je pre každého pilota zábavná a teším sa, ako bude Simon reagovať po skončení podujatia. Je to pre neho prvá návšteva Austrálie a o týchto pretekoch som mu rozprával celý rok a nevie sa dočkať, kedy vyskúša to, o čom som mu hovoril. V posledných testoch sme mali najrýchlejšie auto a teraz je čas na prácu. Neviem sa dočkať." Simon Pagenaud: "Do Brisbanu som prišiel dnes ráno, a hneď som si to tu obľúbil. Je tu skvelé teplé počasie a o plážach ani nehovorím. Tešil som sa na tieto preteky celý rok a Will, Craig (spolumajiteľ tímu) a každý v tíme Australia mi hovoril o tom, ako je to tu skvelé. Náš tím sa plne zameriava na tieto preteky a myslím si, že odvedieme dobrú prácu. Bolo by skvelé, keby sa mi podarilo získať prvé pódium v Champ Car práve tu."
Foto: Walker Racing
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.