Revoluce, Rus Petrov zvítězil

Petrov, Vitalij
Petrov, Vitalij, foto: www.gp2series.com
Daniel Šupa 29. září 2007 19:54
Sdílej:

VALENCIE - 1. ZÁVOD; Vitalij Petrov získal dnes ve Španělsku své premiérové vítězství v šampionátu GP2 a zajistil největší úspěch ruského motorsportu na mezinárodním poli. V boji o titul se miska vah přiklonila na stranu Němce Timo Glocka poté, co jeho soupeř di Grassi havaroval.

Úspěch dnes slavili odvážní. Riskantní rozhodnutí si však nemohli dovolit udělat všichni. Petrov a jeho kolega Pantano spolu s Nakajimou vsadili vše na jednu kartu jménem sliky, a to chvíli poté, co přeháňka smočila španělskou dráhu krátce před startem. Asfalt však rychle osychal a hladké pneumatiky byla při zhasnutí světel prémií.

Nakajima z pole position ujížděl všem, Petrov se probojoval přes šest vozů na místo druhé, za jeho spoilerem pokračoval Hirate a Pantano. Di Grassi kolidoval s Lapierrem, Francouz ze závodu odstoupil, Ital pokračoval do boxů pro slicky, ale po několika kolech se déšť spustil nakrátko znovu a jezdec bojující o titul ztratil kontrolu a závod ukončil v kačírku.

Petrov stíhal Nakajimu a když se Japonci do cesty připletl Carroll na výjezdu z boxů, propracoval se na první místo. Také Pantano se dostal před jezdce týmu DAMS a trojice byla spolu s Martinezem s dostatečným náskokem v čele závodu.

Se ztrátou kola za nimi pokračoval Filippi, Garcia, Alešin, Soucek a Glock. Pantano útočil na týmového kolegu, ale jak mu začaly odcházet zadní gumy, raději se soustředil na obranu druhého místa, oba si tak přijeli pro velmi cenné double stáje Campos.

Bohužel oslava Itala nebyla v žádném případě promyšlená. Expilot F1 výrazně přibrzdil za cílovou čarou, což Nakajima nečekal a do téměř stojícího monopostu narazil.

Čtvrtý dokončil dramatický závod Martinez, pro kterého to byly první body v seriálu, dále následoval Garcia, Soucek a sedmý Glock, jenž zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Poslední bod získal Villa a vítěz ze Spa Chandhok alespoň zajel nejlepší kolo v závodě, když na něj tentokrát mistrovské body za pořadí v Top 8 nezůstaly.

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.