Dvě nové hvězdy IndyCar na obzoru

Mutoh, Hideki
Mutoh, Hideki, foto: IndyCar Media
iM3 12. září 2007 21:58
Sdílej:

Stejně jako Formule 1 má svou "školku" GP2, tak i IndyCar chová nové talenty na farmě Indy Pro. V loňském roce se do nejvyšší ligy nedokázal probojovat nikdo, letos mají šanci dva nadmíru úspěšní piloti.

Vítěz seriálu Alex Lloyd dominoval více než půlce sezóny a experty je považován za velmi nadaného jezdce. Lloyd již testoval pro stáj Chipa Ganassiho a v roce 2008 by se rád viděl v nějakém kvalitním týmu. Naopak Hideki Mutoh, který v šampionátu nestačil akorát na Lloyda, má mnohem lepší vyhlídky. Tým Super Aguri Panther Racing dal japonskému pilotovi šanci již v Chicagolandu a ten se jí chopil až překvapivě dobře. Nejprve upoutal pozornost, když v kvalifikaci porazil své týmové kolegy Matsuuru a Meiru. Poté dokončil závod na osmém místě a navíc zajel nejrychlejší kolo. Takový úvod nečekal ani sám Mutoh. „Cílem bylo skončit v TOP10, ale zdálo se to spíš jako sen,“ řekl Mutoh. Král je mrtev, ať žije král… Takto by se dal charakterizovat možný scénář nadcházejícího roku. Současný a jediný japonský jezdec v IndyCar Kosuke Matsuura letos nijak neoslnil a nikoho by nepřekvapilo, kdyby ho tým smetl hřiště. Inu, IRL potřebuje čerstvou krev. foto: IndyCar Media
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
ALloyd Mutoh, Hideki
Stalo se
Testy aut
Volvo V90 Cross Country

Test ojetiny Volvo V90 Cross Country D5 AWD – zapomeňte na SUV

Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?

Testy aut
Mercedes-Benz GLE

Test ojetiny Mercedes-Benz GLE 400d – luxusní SUV za polovinu původní ceny

Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?