Bruno Senna sice vyhrál závod šampionátu GP2 již při svém třetím startu a v úvodu sezony patřil k favoritům, ale sedm závodů bez jediného bodu a nevýrazné výkony s technickými problémy ho v tabulce průběžného pořadí řadí aktuálně až na sedmou pozici.
V posledních závodech šla však jeho forma zase nahoru, bodoval v Turecku a v Itálii vystoupil až na stupně vítězů.
„Být zpět na pódiu je fajn, ale musíme na voze udělat ještě hodně práce, abychom byli konkurenceschopní i ve Spa a ve Valencii. Jsem však přesvědčen o tom, že můžeme být znovu na čele."
Senna ztrácí aktuálně na pátého Nakajimu jen dva body.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.