Bruno Senna sice vyhrál závod šampionátu GP2 již při svém třetím startu a v úvodu sezony patřil k favoritům, ale sedm závodů bez jediného bodu a nevýrazné výkony s technickými problémy ho v tabulce průběžného pořadí řadí aktuálně až na sedmou pozici.
V posledních závodech šla však jeho forma zase nahoru, bodoval v Turecku a v Itálii vystoupil až na stupně vítězů.
„Být zpět na pódiu je fajn, ale musíme na voze udělat ještě hodně práce, abychom byli konkurenceschopní i ve Spa a ve Valencii. Jsem však přesvědčen o tom, že můžeme být znovu na čele."
Senna ztrácí aktuálně na pátého Nakajimu jen dva body.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.