Incidenty počas pretekov vŕtali v hlave nie len jazdcom, ale aj kontrolným orgánom, ktorí sa napokon rozhodli konať v neprospech previnilcov.
Krátko po štarte prvého kola pretekárskeho víkendu došlo k hromadnej havárii, ktorá vyradila až štyroch pretekárov. Za hlavného vinníka incidentu športoví komisári označili Roldana Rodrigueza. Rovnako sa trestu nevyhol ani Andy Soucek za koliziu s Andim Zuberom v Parabolike. Obaja stratili na štarte dnešných pretekov desať miest.
Tretí incident, ktorý si komisári zobrali na mušku sa udial v druhej šikane po kolízii Ho-Pin Tunga a Kazuki Nakajimu. Nakajima si už z Turecka odniesol podmienku, takže komisári sa rozhodli Japonca z tímu DAMS v hlavných pretekoch diskvalifikovať a do dnešného kola takisto nastúpil s desať miestnou stratou na štarte.
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.