Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ASSEN - 1.TRÉNING: Chladné počasie a časté prerušenie sprevádzalo úvodný tréning na holandskom okruhu vrámci záverečného európskeho podujatia šampionátu Champ Car.
Na studenú trať vyšiel ako prvý Alex Figge, ktorý absolvoval podobne, ako viacero jeho súperov iba zavádzacie kolo. O prvý záznam do tabuľky najrýchlejších kôl sa postaral Paul Tracy z tímu Forsythe Racing.
Zanedlho však štartovné pole poznalo nového lídra, ktorým sa stal Alex Tagliani a svoje vedenie si držal až do prvej červenej fázy, ktorú spôsobil práve on, keď zostal stáť na trati za šikanou pred nájazdom na cieľovú rovinu.
Zatiaľ, čo Tagliani trávil čas v boxoch, vedenie si prestriedal Justin Wilson spoločne s Grahamom Rahalom. Nový výjazd Taglianiho nenechal čakať na ďalšie prerušenie. Pilot tímu RSPORTS si tentokrát vyskúšal výlet mimo trať v deviatej zákrute, čo spôsobilo ďalšie prerušenie.
Takmer v polovici trénigu sa desiatá zákruta stala dejiskom odrenia monopostu Willa Powera o bariéru, takže nasledovalo ďalšie prerušenie tréningu. S červenými fázami to zďaleka nekončilo, keď sa v 55. minúte objavila na trati nečistota a v úplnom závere stratil predné krídlo Graham Rahal.
Krátko pred tým už vrcholu výsledkovej listiny velila dvojica z tímu Newman/Haas/Lanigan na čele so Sebastienom Bourdaisom a Grahamom Rahalom. Jediný kto ešte v tej chvíli mohol zosadiť z vedenia francúzskeho pilota bol Will Power. V jeho poslednom kole tomu medzičasy nasvedčovali, avšak jazdecká chyba v poslednom sektore spôsobila Austrálčanovi umiestnenie až na siedmom mieste. Tretie miesto obsadil nováčik z tímu Australia Simon Pagenaud.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
