Levá, pravá a pak Castroneves

Castroneves, Helio, foto: IndyCar Media

iM3 25. srpna 2007 11:49

Sdílej:

INFINEON - 1. TRÉNINK: Helio Castroneves se připravil na úvodní trénink závodu Grand Prix of Sonoma nejlépe. Jestli mu to vydrží i po zbytek víkendu se uvidí - letos disponuje poměrně kolísavou formou.

V patách mu je vedoucí jezdec průběžného pořadí Dario Franchitti, který se lépe cítí na klasických tratích, než na oválech. Na Infineon Raceway je tedy jedním z horkých kandidátů na vítězství. To loňské obhajuje Marco Andretti, Franchitti dojel na druhém místě. Třetí nejrychlejší čas zajel Scott Dixon, druhý muž průběžného pořadí. Za ním skončil Tony Kanaan, jenž vyhrál poslední dva závody a razantně se přiblížil k vedoucí dvojici. Vítěz minulého ročníku Marco Andretti je zatím šestý. Vůbec se nedaří týmu A.J. Foyta. Darren Manning zajížděl dobré výsledky právě na klasických tratích, ale zatím tomu v Sonomě nic nenasvědčuje. Celé pole uzavírá Sarah Fisher, která dosud díru do světa rozhodně neudělala. foto: IndyCar Media

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Sonoma Castroneves, Hélio

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.