Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Devatenáctiletý závodník Erik Janiš je prvním pilotem českého týmu pro nadcházející sezonu formule A1 Grand Prix.
Nominaci předloňského mistra Evropy motokár dnes oznámil šéf týmu a jezdcův manažer Antonín Charouz. Dalším členem stáje je Jan Charouz (kategorie rookie), loňský šampion F3000 Masters a letos úspěšný jezdec Le Mans Series. Tomáš Enge, Jarek Janiš a Filip Salaquarda jsou náhradníky. Sezona začne 30. září v nizozemském Zandvoortu, druhý dvojzávod se uskuteční v Brně (14. října).
Mladší z bratrské dvojice platí za největší talent českého motorsportu. Dokázal to nejen motokárovým titulem evropského šampiona. Letos mimo jiné závodí v European FIA GT3 či International Formula Master a v obou šampionátech patřil okamžitě k nejrychlejším. Navíc dostal i nabídku k angažmá od týmu Alfa Romeo pro MS cestovních vozů WTCC. K tomu suverénně vládne populární sérii Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup. V šampionátu může získat titul již tento víkend v Mostě. V neděli, ihned po dvojzávodech shodných vozů, odlétá k prvním testům A1 GP v anglickém Silverstone.
Vedení české stáje v nejbližších dnech zveřejní vítězný návrh výtvarné soutěže o barevné ztvárnění týmového monopostu. Šéf české stáje a promotér brněnského závodu Antonín Charouz se dohodl s Českou televizí na vysílání A1 Grand Prix. Podrobnosti budou upřesněny později.
Erik Janiš: „Tato novinka pro mě znamená opravdu hodně. Toužil jsem po nějakém kvalitním formulovém angažmá a má nominace pro českou stáj naplňuje můj sen. Jsem šťastný! Zároveň si uvědomuji obrovskou zodpovědnost, kterou budu jako jezdec české reprezentace mít. Udělám vše, abych nezklamal. Z počátku se budu určitě hlavně učit, tak silnou formuli jsem totiž ještě nikdy neřídil. Ale snad vše co nejdříve dostanu pod kůži. Šampionát má velkou prestiž, mé angažmá je pro mě skutečnou výzvou. V neděli večer po závodech Octavia Cupu vyrážím do anglického Silverstone k prvním testům A1 GP. Už se nemůžu dočkat.“
Antonín Charouz: „O talentu a kvalitách Erika nepochybuji, jsem rád, že jsem mu mohl dát příležitost být první pilotem našeho týmu. Bude mít výhodu, že v úvodních čtyřech podnicích bude moci být i v nováčkovské kategorii rookie, takže díky tomu najezdí o víkendech více kilometrů. Lépe si tak zvykne na auto, tým i soupeře. Ve zbylých závodech bude jako rookie působit můj syn Jan. Tomáš Enge, Jarek Janiš a Filip Salaquarda jsou nominováni jako náhradníci. Hlavní roli v tom nehrála jejich výkonnost. Potřebují si odpočinout, hlavně Tomáš má za sebou obrovskou spoustu závodů včetně obou předchozích sezon A1 GP.“
A1 Grand Prix 2007/2008 30. září 2007 Zandvoort, Nizozemí 14. října 2007 Brno, Česká republika 4. listopadu 2007 Asie – bude upřesněno 25. listopadu 2007 Sepang, Malajsie 16. prosince 2007 Žuhaj, Čína 20. ledna 2008 Taupo, Nový Zéland 3. února 2008 Sydney, Austrálie 24. února 2008 Durban, JAR 16. března 2008 Mexico City, Mexiko 6. dubna 2008 Šanghaj, Čína 4. května Brands Hatch, Velká Británie BPA
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
