ELKHART LAKE - PRETEKY: Iba tretí meraný tréning znamenal pre Bourdaisa zisk iného, ako prvého miesta. Francúzsky pretekár nezaváhal ani počas pretekov a pódium obsadil spoločne s tímovým kolegom.
Pilot tímu Newman/Haas/Lanigan Sebastien Bourdais si z pole position hneď po štarte udržal svoje vedenie, ale nenasledoval Will Power, ktorý sa prepadol o niekoľko miest, takže na druhé miesto sa dostal Robert Doornboss. Pilot tímu Minardi v snahe a predsavzatí, ktoré si tím slúbil pred pretekmi, sa držal Bourdaisa ako kliešť aj po prvej zastávke v boxoch.
V 24.kole urobil Doornboss jazdeckú chybu, keď bol v 3. zákrute príliš široký, takže sa musel so svojou pozíciou rozlúčiť v prospech Grahama Rahala. Aby to nestačilo, o kolo neskôr kolidoval Robert Doornboss so svojim tímovým kolegom Danom Clarkom. Holandský pretekár bol schopný pokračovať, ale poškodené krídlo si vyžiadalo veľmi dlhú opravu.
Preteky na členitom prírodnom okruhu sa niesli v pokojnej atmosfére bez prerušovania žltou fázou, čo pre Sebastiena Bourdaisa znamenalo hladký dojazd až do cieľa s odstupom takmer desať sekúnd pred druhým Danom Clarkom.
U Dana Clarka bolo druhé miesto malým zázrakom. Po tom, čo v druhom kole navštívil svojich mechanikov, zaradil sa po výjazde na 13. miesto. Stíhacou jazdou sa však postupne predieral dopredu a jeho postup zavŕšil zdolaním Grahama Rahala počas poslednej zastávky v boxoch. Za zmienku stojí aj štvrté miesto, ktoré v cieli obsadil Oriol Servia z tímu Forsythe Racing. Svoje naoko nelichotivé miesto pred hranicou pódia vybojoval postupne zo 14. štartovnej pozície.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.