ROAD AMERICA - 3. a 4. TRÉNING: Ranné problémy s technikou u lídra šamponátu pominuli, takže tesne pred kvalifikáciou opäť svietilo na vrchole výsledkov známe meno.
Sobotná ranná jazda sa stala nočnou morou pre viacero pilotov vrátane Sebastiena Bourdaisa, ktorý v piatok ovládol rýchly americký okruh. Zatiaľ čo u Bourdaisa sa objavili pravdepodobne problémy s diferenciálom, čo spôsobilo jeho predčasné ukončenie tréningu, Paul Tracy a Ryan Dalziel pre zmenu vyskúšali výbehové zóny trate v 3. a 14. zákrute. Cez to všetko nemusel tím Newman/Haas/Lani´gan smútiť, pretože do vedenia sa dostal Graham Rahal, ktorého nasledoval Alex Tagliani a Will Power.
Do poobednej jazdy stihli Sebastienovi mechanici vyriešiť problém a Francúz tak opäť mohol predviesť svoj potenciál naplno. Jeho vedenie tesne pred kvalifikáciou však nebolo natoľko dominantné, ako v piatok, pretože konkurent z tímu Minradi Robert Doornboss strácal na Bourdaisa iba 37 tisícin sekundy. Tretie misto si v krátkom dvadsaťminútovom tréningu vybojoval opäť zástupca tímu Newman/Haas/Lanigan Graham Rahal.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.