Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ROAD AMERICA - 3. a 4. TRÉNING: Ranné problémy s technikou u lídra šamponátu pominuli, takže tesne pred kvalifikáciou opäť svietilo na vrchole výsledkov známe meno.
Sobotná ranná jazda sa stala nočnou morou pre viacero pilotov vrátane Sebastiena Bourdaisa, ktorý v piatok ovládol rýchly americký okruh. Zatiaľ čo u Bourdaisa sa objavili pravdepodobne problémy s diferenciálom, čo spôsobilo jeho predčasné ukončenie tréningu, Paul Tracy a Ryan Dalziel pre zmenu vyskúšali výbehové zóny trate v 3. a 14. zákrute. Cez to všetko nemusel tím Newman/Haas/Lani´gan smútiť, pretože do vedenia sa dostal Graham Rahal, ktorého nasledoval Alex Tagliani a Will Power.
Do poobednej jazdy stihli Sebastienovi mechanici vyriešiť problém a Francúz tak opäť mohol predviesť svoj potenciál naplno. Jeho vedenie tesne pred kvalifikáciou však nebolo natoľko dominantné, ako v piatok, pretože konkurent z tímu Minradi Robert Doornboss strácal na Bourdaisa iba 37 tisícin sekundy. Tretie misto si v krátkom dvadsaťminútovom tréningu vybojoval opäť zástupca tímu Newman/Haas/Lanigan Graham Rahal.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
