ROAD AMERICA - 3. a 4. TRÉNING: Ranné problémy s technikou u lídra šamponátu pominuli, takže tesne pred kvalifikáciou opäť svietilo na vrchole výsledkov známe meno.
Sobotná ranná jazda sa stala nočnou morou pre viacero pilotov vrátane Sebastiena Bourdaisa, ktorý v piatok ovládol rýchly americký okruh. Zatiaľ čo u Bourdaisa sa objavili pravdepodobne problémy s diferenciálom, čo spôsobilo jeho predčasné ukončenie tréningu, Paul Tracy a Ryan Dalziel pre zmenu vyskúšali výbehové zóny trate v 3. a 14. zákrute. Cez to všetko nemusel tím Newman/Haas/Lani´gan smútiť, pretože do vedenia sa dostal Graham Rahal, ktorého nasledoval Alex Tagliani a Will Power.
Do poobednej jazdy stihli Sebastienovi mechanici vyriešiť problém a Francúz tak opäť mohol predviesť svoj potenciál naplno. Jeho vedenie tesne pred kvalifikáciou však nebolo natoľko dominantné, ako v piatok, pretože konkurent z tímu Minradi Robert Doornboss strácal na Bourdaisa iba 37 tisícin sekundy. Tretie misto si v krátkom dvadsaťminútovom tréningu vybojoval opäť zástupca tímu Newman/Haas/Lanigan Graham Rahal.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.