ROAD AMERICA - 1. a 2. TRÉNING: Na prírodnom americkom okruhu sa v prvý jazdecký deň darilo trojnásobnému obhájcovi titulu.
Zjavne posilnený nie len dobrým tímom, ale aj oznámeným angažmá do Formuli 1, sa v oboch piatkových tréningoch dostal dovedenia Sebastien Bourdais. V prvej časti sa podarilo francúzskemu pretekárovi dostať do vedenia až v samotnom závere meraného tréningu, kedy z vedúcej pozície zosadil Willa Powera. Pilot tímu Australia sa však s nebodovanou prehrou nechcel zmieriť a pokúsil sa o ešte lepší čas. Fyzika však nepovolila a Power napokon skončil vo výbehovej zóne, čím predčasne ukončil voľný tréning pre vyvesenú červenú vlajku.
V poobednej krátkej časti pred kvalifikáciou sa do vedenia opäť prebojoval Sebastien Bourdais, ktorého tentokrát nasledoval Justin Wilson a Robert Doornboss. Výrazne sa v oboch častiach nedarilo Paulovi Tracymu, ktorého trápili technické problémy jeho modrobieleho monopostu.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.