Pred blížiacim sa víkendom na trati Road America očakáva tím pod vedením Paula Stoddarta najlepšie umiestnenie a to najmä pre úspešné testy na začiatku roka.
Robert Doornboss: "Road America je rýchlejšia trať, než, na aké som bol zvyknutý aj v Európe. Výrazne sa musí meniť aj nastavenie auta. Rýchle sú aj zákruty, takže sa tu vyžaduje oveľa väčšia precíznosť a presnosť pri riadení auta. Počas testov na začiatku roka sa nám tu darilo, takže sa nemôžem dočkať na návrat. Myslím si, že Road America je jedným z mojich oblúbených okruhov v tejto sezóne podobne, ako Mont Tremblant. Teším sa na ďalšie dobré preteky a pomoc pre tím k návratu do vedenia v šampionáte."
Dan Clarke: "Vzhľadom k tomu, že som tu minulý rok získal svoje prvé pole position, stalo sa pre mňa zvláštnym miestom, ale inak je trať veľmi podobná s množstvom rýchlych tratí v Európe. Ľudia vždy očakávajú, že Euorópski jazdci tu budú rýchli. Minulý rok sme tu mali silné preteky, no a v roku 2007 veríme, že dopadneme podobne a zaznamenáme úspech."
Paul Stoddart - šéf tímu: "Bezproblémové víťazstvo Roberta (Doornbossa) v San Jose dalo jasne najavo skutočný pokrok a viem, že každý člen tímu ide do Road America s reálnou túžbou o udržanie sa na čele. Pred pár mesiacmi tu Robert testoval skvele a nevidím dôvod, aby nebol silný aj teraz. Dan (Clarke) pokračuje v posledných kolách v predvedení rýchlosti, ale nedarí sa mu napriek tomu dosiahnúť dobrý výsledok, ale dúfame, že sa mu to podarí v nasledujúci víkend. Našim cielom je doviesť oboch pilotov do cieľa na pódiu."
Foto: Red Bull
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.