MAĎARSKO - 2. PRETEKY: Javier Villa nemal to šťastie udržať svoju najlepšiu štartovnú pozíciu, ale kľúčová kolízia jeho súperov na čele mu predsa priniesla víťazstvo v šprinte.
Preteky, ktoré nemajú vo svojom programe povinnú zastávku v boxoch dnes boli na náročnej trati v blízkosti Budapešti vypísané na 28 kôl. Javier Villa prišiel o svoje pole position hneď po štarte, keď ho do prvej zákruty predbehol Adrian Zaugg a zakrátko sa už musel pozerať na chrbát Roldana Rodrigueza. Po prejazde prvým kolom sa za tretieho Villu zaradil Luca di Grassi a Andreas Zuber.
V 4. kole sa musel predčasne s pretekmi rozlúčiť Pastor Maldonado po tom, čo kolidoval s Brunom Sennom. Za krátko sa na trati vytvorili dve zaujímavé dvojice, kde sa očakával útok o lepšie umiestenie. Na Giorgia Pantana v boji o ôsme miesto tvrdo tlačil Kazuki Nakajima a na čele tlačil na Zaugga Rodriguez.
Súboj na čele napokon skončil kolíziou v tretej zákrute a veľkou statou najmä pre Zaugga, ktorý sa zaradil pred Pantana na siedme miesto. Vedúca trojica sa tak zoradila v poradí Villa, Carroll a Rodriguez.
Druhý ostro sledovaný súboj Nakajimu a Pantana takisto nenechal fanúšikov dlho čakať na incident a aj tu sa vykúzlila kolízia, ktorá pomohla Giorgiovi Pantanovi k strate troch miest. Celkovo japonský pretekár nestrácal zo svojej horkokrvnosti a o kolo neskôr narazil do Zaugga v rovnakej zákrute, kde ho predtým z vedenia zostrelil Rodriguez. Najväčší smoliar pretekov napokon musel do boxov, kde svoju púť skončil.
Nakajima si za svoje chovanie vyslúžil penalizáciu prejazdu boxami, ale napokon aj on musel zakrátko v boxoch vystúpiť predčasne z monopostu, pretože kolízia spôsobila prasknutie závesu predného pravého kolesa. Iba tri kolá pred koncom musel takisto odstúpiť Timo Glock pre poruchu.
Až do samého záveru to Javier Villa nemal najjednoduchšie a svoj víťazný prejazd cielovou čiarou musel brániť pred tesne jazdiacim Adamom Carollom, ktorý najpriek štartu z ôsmeho miesta doviedol monopost na pódium. Tretí napokon skončil účastník najväčšieho incidentu pretekov Roldan Rodriguez.
Foto: www.gp2series.com
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.