MAĎARSKO - 1.PRETEKY: Pilot tímu FMS International si dnes prišiel do ciela pre druhé víťazstvo v sezóne. Do výsledku výrazne zasiahla hromadná kolízia v 12. kole.
Maďarský okruh dnes v programe po kvalifikácii Formuli 1 prinesol hlavné preteky sprievodného šampionátu GP2 vypísané na 41 kôl.
Problémy s priebehom sa objavili už na začiatku, keď Sebastianovi Buemimu zhasol pred štartom motor a proces sa opakoval až po ďalšom zahrievacom kole, kedy sa na pole position postavil Timo Glock. V ôsmom kole však došlo k havárii Pastora Maldonada, ktorá si vyžiadala výjazd bezpečnostného auta na trať.
Všetcia piloti okrem Adama Carrolla využili spomalené tempo na zastávku v boxoch, čím sa anglický pilot dostal do vedenia. Haváriu podobne, ako Maldonado zopakoval onedlho nováčik tímu BCN Competition Markus Niemela, iba jedno kolo pred hromadnou haváriou, ktorú spôsobil Luca Filippi po tvrdom náraze, kedy sa vrak vrátil na trať a kolidoval s Negraom a Petrovom.
Táto situácia výrazne nahrala do kariet Carrollovi, pretože svojich mechanikov navštívil práve počas výjazdu bezpečnostného auta. Okrem toho sa držiteľovi pole position Glockovi nevydarila zastávka v boxoch, pretože jeho mechanici mali problém s nasadením kolesa a navyše neskôr kolidoval so Zauggom, takže skončil mimo bodovaných pozícií.
Boj o postavenie na pódiu pokračoval až do samého konca a Adam Carroll musel svoje prvenstvo v cieli tesne udržať pred Kazuki Nakajimom a Andreasom Zuberom. Najrýchlejšie kolo si vybojoval Sebastian Buemi.
Foto: www.gp2series.com
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?