Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
EDMONTON - 2. KVALIFIKACE + POSTAVENÍ NA STARTU: Will Power ze stáje Australia vyhrál druhou kvalifikaci, čímž si zajistil start z Pole position.
Power byl rychlejší o pouhých 0,007s před druhým Justinem Wilsonem (RuSPORT) a o 0,082s před třetím Grahamem Rahalem s vozem stáje Paula Newmana.
Díky včerejšímu provizornímu Pole position Sebastiena Bourdaise, obsadí první řadu na startu dvojice Power – Bourdais.
Do druhé se postaví dvojice jezdců Wilson – Rahal a třetí Jani – Junqueira. Paul Tracy ani dnes nenašel lék na technické potíže a tak se tým musí spokojit s jeho 14. pozicí na startu. Utrpení týmu Forsythe zakončil Oriol Servia, který bude startovat hned vedle Tracy ze 13. pozice.
Závod slibuje díky vyrovnanosti špice velký zážitek pro diváka. Snad se tyto předpoklady naplní a uvidíme zajímavý závod.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
