Tak ako každý úspešný tím, ktorý bol na vrchole sezóny 2006/2007 verí, že práve ten jeho bude oslavovať sladké víťazstvo šampionátu. Inak tomu nie je ani u Nového Zélandu. Tento rok to ale bude náročnejšie...
23-ročný pretekár Jonny Reid predpokladá, že najbližšia sezóna, ktorá odštartuje na jeseň na holanskom okruhu v Zantvoorde už nebude iba otázkou nakúpenia kvalitných mechanikov, ako tomu bolo doposiaľ a najmä počas úvodnej sezóny.
"Budeme mať k dispozícii rovnaké auto, pneumatiky a pravdepodobne aj trate," hovorí Jonny Reid. "Teraz už každý rozumie tomu, ako vyťažiť z auta čo najviac. Už to nie je o tom, že niektorý tím má výhodu, keď má oproti súperom lepších mechanikov. Všetcia mechanici a všetcia jazdci sú už naučení a každý nastupuje do tretej sezóny s tým, že vie, čo ho čaká, takže to bude náročnejšie. Bude to skutočne tesné."
Reid si je zároveň vedomý, že na dosiahnutie víťazstva v šampionáte bude musieť tím podávať stabilne dobré výsledky. V poslednej sezóne siahol Novýž Zéland osem krát na pódium, ale nevyrovnané výsledky znamenali pre tím druhé miesto v šampionáte.
"Každý robíme chyby a pracujeme tvrdo na tom, aby sme sa ujali každej šance a mali ľahší prejazd nasledujúcou sezónou," pokračuje Jonny Reid. "Ale všetcia sme ľudia a kdekoľvek v tíme sa môže vyskytnúť chyba, ktorá nás dokáže vyradiť."
Foto: A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?