Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úvodná hromadná kolízia a neskôr prehánky, kedy sa nedalo presne určiť, aké pneumatiky obuť. Avšak ako každé preteky, aj tie z posledného víkendu poznali svojho víťaza, ktorému prialo šťastie...
Will Power - 1.miesto: "Boli to zaujímavé preteky. Bolo skvelé, že začalo pršať, pretože za sucha sme nestačili na súperov. Potom to už bolo dobré. Takže som za celý tím rád. Prinieslo nám to cenné body a vypadnutie Sebastiena nám v rámci šampionátu výrazne pomohlo."
Neel Jani - 2.miesto: "Mal som dobrý štart hneď za Willom (Powerom). Následne som sa toho veľa dozvedel o ušetrení paliva v Champ Car. Ale ku koncu, kedy pršalo to už nemalo až taký význam. Počas zastávky, kedy som menil na mokré pneumatiky v žltej fáze odviedli mechanici výbornú prácu a získali sme niekoľko sekúnd. Pochopiteľne ma ale dostal Will, ale ten bol veľmi rýchly."
Justin Wilson - 3.miesto: "Boli to preteky plné udalostí. Z počiatku som súperil so Sebastienom. Pokúsil som sa dostať cez neho v piatej zákrute. Štvrtou zákrutou nešiel ideálne a vytušil som, že mám šancu. Nenechal mi miesto, keď zatáčal a bolo to. Bol som veľmi sklamaný, keď som dostal hodiny. Ako viete, posunul som sa príliš dozadu. Bol som rád, keď som neskôr v pretekoch získal svoju pozíciu po jeho výpadku."
Foto: Walker Racing
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
