Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
WATKINS GLEN - KVALIFIKÁCIA + POSTAVENIE NA ŠTARTE: Pilot tímu Penske zopakoval svoj výkon zo včerajšieho tréningu a do desiatych pretekov sezóny sa do prvej rady postaví spoločne so Scottom Dixonom.
Pilotov čaká pre tento šamponát netradičný klasický okruh v americkom Watkins Glen. Po skončení boja o postavenie na štarte svietil na výsledkovej listine najlepší čas 1:29.1919, ktorý patril Heliovi Castronevesovi.
S odstupom takmer pol sekundy sa dnes večer na druhé miesto postaví Scott Dixon, ktorého bude po štarte nasledovať v druhej rade priebežný líder šampionátu Dario Franchitti a Toni Kanaan.
Foto: IndyCar Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
