TORONTO - 1.KVALIFIKÁCIA: Francúzsky pretekár sa opäť dostáva do svojej obviklej formy, avšak zisk prvého víkendového bodu nebol až tak ťažký, ako sa zdalo po poslednom tréningu.
Pilot tímu Newman/Haas/Lanigan sa ešte krátko pred kvalifikáciou obával, ako sa bude dariť jeho súperom. Predsa len v predchádzajúcom tréningu obsadil štvrté miesto, ale pravdepodobne ma vrásky na čele najviac robil víťaz tohto tréningu Will Power.
Bohužial monopost tímu Australia, v ktorom sedel práve Will Power predčasne vypovedal službu a po priebežnom zisku nie príliš oslnivého času sa musel uspokojiť s posledným miestom vo výsledkovej listine. Sebastien Bourdais takto morálne posilnený bez problémov porazil štartovné pole a okrem tradičného bodu za zajazdenie najrýchlejšieho času si pre preteky poistil prvú radu na štarte.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.