Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
TORONTO - 1. a 2. TRÉNING: Pred prvým kvalifikačným bojom sa mohol najlepším časom pochváliť pilot tímu Australia, ktorý zdolal ranný čas obhájcu titulu.
Známa tvár na líderských pozíciách nezaváhala počas úvodného tréningu ani na mestskom okruhu kanadského Toronta. Sebastien Bourdais sa pred obednou prestávkou priblížil magickej hranici jednej minúty najbližšie, čo ho dostalo na prvé miesto tabuľky nasledovaný Justinom Wilsonom a Oriolom Serviom.
Poobede sa situácia trochu zmenila. Tímy dokázali viac prispôsobiť monoposty podmienkam na trati, čo sa čoskro prejavilo na prekonaní času pod jednu minútu. Práve pod túto hranicu sa dostali celkovo štyria piloti, pričom najúspešnejším z nich bol Will Power. V najlepších časoch ho nasledoval Alex Tagliani, Dan Clarke a Sebastien Bourdais.
Foto: Champ Car World Series
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
