Pred štvrtým podujatím sprievodného seriálu Formuli 1 mení tím FSM jazdeckú zostavu. Štartovné pole opúšťa Pizzonia.
Známa brazílska tvár s minulosťou pilota najvyššej pretekárskej triedy F1 Antonio Pizzonia sa počas tejto sezóny ohrial v sedadle tímu FSM iba na troje preteky. Jeho najväčším úspechom je dediný bod z posledných pretekov v Monaku, čo ho vynieslo priebežne na 19. miesto. Tím zrejme s jeho výkonom nebol príliš spokojný, preto jeho sedadlo posunie už pre najbližší víkend vo francúzskom Magny-Cours Adamovi Carrollovi.
Samotný tím nesúci FSM celú záležitosť v žiadnom prípade nerozoberá do detailov a oficiálne oznámenie je stručné a priame: "Britský pretekár Adam Carroll nahradí Antónia Pizzoniu pre najbližšie GP2 preteky vo francúzskom Magny-Cours"
Podobne, ako stručne oznámil tím nesúci meno súčasného pilota F1 Giancarla Fisichellu zmenu osadenia pretekárskeho sedadla, znelo aj poďakovanie Pizzoniovi za jeho doterajšie pôsobenie v sezóne 2007: "Fisichella Motor Sport International sa chce Antoniovi Pizzoniovi poďakovať za jeho nasadenie a obzvlášť za jeho prácu na nastavení a vývoj auta FMSI počas predsezónnych testov."
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.